La empresa marroquí Ballistic Defense System (BDS) ha anunciado la finalización y las primeras pruebas de un prototipo de dron autónomo desarrollado íntegramente en Marruecos. La compañía asegura que el aparato ha superado con éxito varias pruebas sobre el terreno y le atribuye un alcance de hasta 2.000 kilómetros.
Según la información difundida por BDS a través de LinkedIn, el sistema ha sido diseñado para operar de forma autónoma y mantener la navegación incluso en escenarios en los que las señales GPS puedan estar bloqueadas o interferidas.
La empresa explica que el dron utiliza sistemas de navegación basados en la lectura del terreno y su comparación con mapas de elevación, con procesamiento de los datos a bordo de la propia aeronave.
Uno de los ensayos mostrados por la compañía incluye la identificación de un objetivo y el desplazamiento del dron hacia el mismo. Las imágenes difundidas muestran un blanco simulado que representa una plataforma de lanzamiento de un sistema de defensa antiaérea.
BDS presenta el proyecto como un desarrollo propio en el que las distintas fases, desde el diseño y la programación hasta la construcción y las pruebas, han contado con participación de ingenieros marroquíes.
No obstante, la empresa todavía no ha hecho públicos algunos de los principales datos técnicos del aparato, como su peso, tipo de motor, velocidad máxima, techo operativo, capacidad de carga, alcance de las comunicaciones o las características concretas de su sistema de guiado.
El anuncio se produce en un momento de creciente interés de Marruecos por desarrollar capacidades industriales propias en el ámbito de los sistemas aéreos no tripulados. En los últimos años, el país ha impulsado proyectos destinados a ampliar las actividades locales de fabricación, mantenimiento, ingeniería y desarrollo tecnológico vinculadas al sector de defensa.
En este proceso también participan empresas internacionales. Entre ellas figura Atlas Defense, vinculada a los fundadores del fabricante turco Baykar, que desarrolla actividades relacionadas con el mantenimiento y el soporte de sistemas aéreos no tripulados en Marruecos.
El desarrollo de estas capacidades responde a una tendencia que va más allá de la fabricación de la propia aeronave. Los sistemas no tripulados actuales integran sensores, navegación autónoma, comunicaciones, software, procesamiento de datos y sistemas de mando y control, elementos que determinan en buena medida sus prestaciones operativas.
El proyecto presentado por BDS se inscribe precisamente en esta evolución hacia sistemas con mayor autonomía y menor dependencia de las señales de navegación por satélite.
Por ahora, el alcance de 2.000 kilómetros y las demás prestaciones anunciadas deben considerarse datos proporcionados por la propia empresa, a la espera de que se publiquen especificaciones técnicas más completas o pruebas independientes que permitan valorar el rendimiento real del prototipo.
